국내 LCC 항공사 순위

대한항공과 아시아나의 합병으로 인해 LCC 시장이 점점 더 뜨거워 지고 있는데요, 이번 글에서는 우리나라 대표 LCC 항공사의 순위에 대해 알아보겠습니다.

 

국내 LCC 항공사 순위

 

국내 저비용 항공사의 소비자 만족도 기준 순위 1위~5위 입니다.

1위 제주항공 (Jeju Air)

특징

국내 최대 노선을 가지고 있으며, 탑승객 수도 LCC중 가장 많습니다. 동남아 및 일본 노선이 다양하며 강세를 보입니다.

 

보유 항공기 수

41 대

 

장점

다양한 프로모션, 멤버십 및 포인트제도, 폭넓은 노선망

 

단점

좌석 간격이 좁음, 많은 노선에 비해 기종을 많이 보유하고 있지 않기 때문에(41대) 운항 지연이나 결항 빈도가 잦음

2위 진에어 (Jin Air)

특징

대한항공 계열사로, 중·장거리 노선 운항이 가능합니다.

보유 항공기 수

 31대

장점

좌석 간격이 넓은 편, 3-4-3 배열의 대형 항공기(B777-200ER)를 보유

단점

프로모션이 많지 않아 가격이 높은 편.

 

 

3위 티웨이항공 (T'way Air)

특징

대한항공과 아시아나가 하나됨에 따라 해당 노선의 일부를 티웨이가 운영, 대형 항공기(B787 드림라이너)을 보유하고있으며 중·장거리 노선을 확장하고 있습니다.

보유 항공기 수

30대

장점

다양한 특가 항공권 제공하는 프로모션이 많은 편

단점

장거리 노선을 도입했지만 가격 대비 기내 서비스가 부족(기내 엔터테인먼트 시스템 없음)

 

 

4위 에어부산 (Air Busan)

특징

부산을 기반으로 한 아시아나항공 계열사로, 김해공항 출발 국제선에 강점을 지니고 있습니다.

보유 항공기 수

21대

장점

저렴한 운임, 일부 노선에서 수하물 무료 제공

단점

인천발 국제선이 적고, 노선 확장이 거의 없음

 

5위 에어서울 (Air Seoul)

특징

아시아나항공 계열사로, 일본 노선에 강세를 보입니다.

보유 항공기 수

6대

장점

일부 국제선에서 무료 위탁 수하물 제공

단점

국내선이 거의 없으며, 보유 항공기 수가 적고 처음에 가장 큰 강점이라고 강조했던 넓은 좌석간격은 이제 거의없음. 일부 노선에만 넓은 좌석간격의 항공기가 운행되며 대부분 항공기 좌석 간격은 좁음. 

 

국내 LCC 현황

1. LCC 통합

대한항공과 아시아나가 통합되면서, 보유하고있는 자회사 진에어와 에어부산, 에어서울도 통합될 수 있음을 시사했습니다. 만약 이 3사가 통합되게 되면 항공기 58대를 보유한 최대LCC가 되기 때문에 현재 1위인 제주항공의 41대를 훨씬 뛰어넘는 최대 LCC항공사가 됩니다. 이로인해 앞으로의 LCC 순위가 어떻게 변경 될지 귀추가 주목됩니다.

2. 제주항공 여객 수 감소

국내 LCC 여객 수 1위였던 제주항공이 3위로 밀려났습니다. 제주항공 무안공항 사고여파로 제주항공을 이탈한 소비자가 늘어나 감소 폭이 커진 것으로 보입니다. LCC여행객 수로만 보면 2025년 1월 기준 1위는 123만5735명을 기록한 진에어, 2위는 123만3144명의 여행객을 수송한 티웨이항공입니다. 3위를 기록한 제주항공은 전년 동기 대비 25%감소한 115만5053명입니다.

 

3.티웨이와 에어프레미아의 공격적인 운수권 확보

대한항공과 아시아나의 통합으로 장거리 노선의 운수권을 대거 확보하게 된 티웨이와 동남아 동북아 노선(다낭,홍콩)을 확장한 에어프레미아가 빠른 속도로 성장하고 있습니다. 
 

 

2025년 국내 LCC 항공사 순위 변동 예상 

오랜기간 1위를 지켜온 제주항공의 여객수 감소와 티웨이 등 2~10위권 내 항공사들의 공격적인 노선 확장, LCC 통합 이슈 등으로 국내 LCC시장의 순위가 변동될 것으로 예상됩니다. 이러한 변동으로 각 항공사마다 여객수 확보를 위한 프로모션이나 서비스 질 향상 등 여러가지 방면으로 소비자에게 더 나은 서비스가 제공 될것이라고 예상됩니다. 

 

 

 

 

* 위 항공사 순위는 2024년 하반기 기준 소비자 만족도를 바탕으로 한 순위입니다.